Ten film pokazuje prawidłową wymianę paska rozrządu na pompę wodną. Silnik to silnik 1.0 L z 1991 Polo 86C. Jest wyposażony w jeden z najbardziej klasycznych napędów pasowych, co oznacza, że pas biegnie nad wałkiem rozrządu, wałem korbowym i pompą wodną. W naszym przypadku mechanik pracuje na silniku, który został już usunięty. W ten sposób lepiej jest pokazać procesy robocze i punkt GM (górny martwy punkt pierwszego cylindra). Kropka jest widoczna za pomocą koloru znacznika.
